Y sigue y sigue y sigue…

Danny MacAskill no deja de hablar de las bicicletas eléctricas. Está encaprichado con ellas. De hecho, el único momento en el que no está hablando con alguien de lo buenas que son es cuando las monta. Y cuando está montando una ebike, monta y monta y monta. Por eso, en parte, hemos hecho que la nueva Heckler pueda ir más lejos, más alto, más rápido y más divertido.

La última generación de la Heckler cuenta con una batería intercambiable más grande (720wh frente a 504wh), que permite a los ciclistas ampliar su propio mapa de rutas, accediendo a senderos antes inalcanzables, desbloqueando senderos menos utilizados y abarcando más en menos tiempo.

La nueva Heckler tiene opciones de tamaño de rueda mixta o doble de 29 pulgadas. El tamaño de la rueda no es la única opción para los ciclistas. Hay una gama completa de tamaños de ambos, desde el mediano hasta el XXL, con el cuadro de tamaño pequeño con ruedas duales de 27,5. Dos niveles de carbono (las mezclas C y CC propias de Santa Cruz) abren el abanico de opciones para los kits de construcción.

Lo que diferencia a nuestras ebikes del resto es el comportamiento de la bicicleta sobre el terreno. Hemos estudiado a fondo la composición del carbono y el diseño del cuadro para que sea lo suficientemente resistente como para soportar la gran cantidad de salidas que permiten las bicicletas eléctricas. No hay esquinas cortadas en los componentes, por lo que su única preocupación es no perderse en lugar de estar atascado con una mecánica. La geometría se ha perfeccionado a partir de muchas pruebas y comentarios para que la conducción sea divertida tanto si se sube como si se baja. Y, por último, la legendaria suspensión VPP se ha ajustado con precisión para el uso de la ebike. El recorrido trasero de 150 mm (con una horquilla de 160 mm delante) parece ser el punto óptimo para una bicicleta destinada a dominar los grandes senderos en los días grandes, con un poco menos de anti-squat para darle una tracción similar a la del pegamento en las subidas en las que te pondrás a prueba.

Lo único que nos queda por saber es cómo meter a Danny en un programa de recuperación de 12 pasos de la ebike.

Anterior

Siguiente